Er kostet 2,1 Millionen Euro und ist das neue Schmuckstück von Pagani Automobili S.p.A aus San Cesario sul Panaro nahe Modena. Der Zonda Revolucion, eine weitere extreme Variante eines Supersportwagens aus den heiligen Hallen der Supersportwagenmanufaktur. Kein geringerer als Supersportwagen-Spotter Shmee150 bekam den superexklusiven Renner vor die Linse, von dem …
Read More »Pagani Huayra Supercar – Dokumentation in HD
Er wird von Hand gebaut und ist mit einer der edeltsten Supersportwagen unserer Epoche, der Pagani Huayra. Vor kurzem veröffentlichte der Doku-Kanal National Geographic eine Dokumentation in HD, diesmal über den italienischen Supersportwagenbauer Pagani Automobili S.p.A. aus San Cesario sul Panaro. Der mit 700 PS und 1000 Nm superschnelle „Gott …
Read More »Vergleich: Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Roadster mit dem Pagani Huayra
Nicht allzu viele von uns dürften bislang in einem Pagani Huayra oder einem Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse gesessen haben. Er durfte gleich in beiden Platz nehmen und sie auf Herz und Nieren prüfen. Harry Metcalfe, Gründer des britischen Evo-Magazins, vergleicht heute die beiden wohl reinrassigsten Vertreter der Supersportwagen. Es …
Read More »Pagani Zonda 764 Passione – Pagani Automobili will den letzten Pagani Zonda bauen
Die Supersportwagen-Ära des Pagani Zonda scheint sich nach nunmehr zwölf Jahren dem Ende zuzuneigen. Nach dem spektakulären Erscheinen des Zonda C12 im Jahre 1999 gab es in letzter Zeit immer wieder spektakulärere Individualisierungen für den italienischen Supersportwagen von Pagani Automobili. Jetzt soll mit dem Pagani Zonda 764 Passione, das letzte …
Read More »Vanishing Point – Elf Pagani Zonda und ein Pagani Huayra
Sowas sieht man nicht alle Tage, zwölf Paganis wie auf einer Perlenkette aufgereiht. Es war ein „geheimes Treffen“ der Pagani-Owner auch „Vanishing Point“ genannt, und neben den italienischen Supersportwagen kamen noch einige AMG´s zu diesem Treffen. Neben einigen Pagani Zondas unterschiedlicher Baujahre war auch ein Zonda R, Tricolore, Cinque, Pagani …
Read More »Pagani Huayra – Hinter dem Lenkrad des „Gott des Windes“
Der Pagani Huayra ist der uneingeschränkte Gott des Windes, rauscht er an einem vorbei, glaubt man von einem Tornado enblättert zu werden. Sein 6,0 Liter V12-Motor von AMG mit 700 PS katapultiert ihn in nicht weniger als 3,3 Sekunden auf Tempo 100. Sein Design stammt vom italienischen Automobilpapst Horacio Pagani. …
Read More »Bei Pagani Automobili in San Cesario sul Panara
Noch näher kann man nicht dran sein, an der Supersportwagenmarke Pagani aus San Cesario sul Panaro in der Nähe von Modena. Das fast halbstündige Video zeigt wie es hinter den Kulissen von Pagani aussieht. Neben dem Besuch der Fertigungsstätten des Pagani Huayra sieht man diverse Fahrzeuge die sich gerade in …
Read More »Pagani Zonda 760 RS – Der bislang stärkste Pagani Zonda der je gebaut wurde
Seitdem der Pagani Huayra auf der Supersportwagenbühne erschienen ist, ist es um den Pagani Zonda etwas ruhiger geworden. Doch wer Horacio Pagani ganz freundlich bittet und das nötige Kleingeld gleich mitbringt, für den baut der Gott der Paganis auch gerne eine spezielle Sonderedition. So geschehen mit dem Pagani Zonda 760 …
Read More »Der Pagani Huayra zerlegt in seine Einzelteile – Puzzeln mit dem Gott des Windes
Der „Gott des Windes“ ein Name der den Supersportagen Pagani Huayra zu den schnellsten seiner Zunft adelt, wird in den heiligen Hallen von Pagani Automobili S.p.A. in San Cesario sul Panaro in Handarbeit gefertigt. Die nur 1.350 Kilogramm leichte Karosserie besteht aus Aluminium und Karbon. Der Pagani Huayra ist ein …
Read More »The Pagani Huayra Story – ein Pagani Huayra Supersportwagen entsteht
Die „Pagani Huayra Story“ gewährt eine umfassenden Einblick in die Geburt eines Supersportwagens. Das Video entführt uns zu Pagani Automobili S.p.A., einer kleinen Supersportwagenmanufaktur aus dem norditalienischen Modena. Dort verwirklicht der aus Argentinien stammende Horacio Pagani seine Vorstellungen über moderne Supersportwagen. Horacio Pagani waren Lamborghinis und Ferraris nicht sportlich genug. …
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