Fahrzeugfolierung Porsche GT – Schutzfolie gegen Steinschläge für Sportautos

Nichts wäre ärgerlicher, als Steinschläge auf dem Lack eines Sportautos oder Supersportwagens. Eine Neulackierung des Sportwagens käme dem Preis eines Kleinwagens gleich. So setzt sich auch der Gedanke des Werterhals durch eine Fahrzeugfolierung mit einer Schutzfolie immer mehr durch. Dabei sind nicht nur automobile Exoten wie Ferrari, Porsche, McLaren oder Lamborghini das Objekt der Begierde, es kommen immer auch Mittelkllassefahrzeuge unters Folienmesser.

Fahrzeugfolierung Porsche GT mit einer Schutzfolie

Tuner CAM SHAFT aus Kempen zeigt am Beispiel eines Porsche GT, wie die Anbringung der Schutzfolie funktioniert. Der von 2003 bis 2006 in Leipzig gebaute Supersportwagen Porsche Carrera GT mnußte quasi als Versuchskaninchen herhalten. Bei ihm nämlich sind die Motorhaube, der vordere Stoßfänger, die kompletten (zweiteiligen) Kotflügel, die unteren Schwellerleisten sowie die Carboneinstiege zum Schutz gegen Steinschläge foliert.

Anders als bei herkömmlichen Color Change Folien besteht diese Schutzfolie nicht aus PVC (Polyvinylchlorid), sondern aus PU (Polyurethan), einem weicheren und absorbierenden Material. Ursprünglich fand die transparente Haftfolie ihren ersten Einsatz in der Luftfahrt. Dort schütze sie Rotorblätter und Propeller vor Fremdkörpern. Die neuen Folien zeichnen sich durch ihre enorm hohe Transparenz aus, bieten nahezu unsichtbaren Schutz und erzielen gleichzeitig einen fantastischen Tiefeneffekt des Originallackes.

Steinschlagschutzfolie – Perfekter Lackschutz für Sportautos

Durch die Fertigung in einer Folienbreite von 152 Zentimetern werden zudem vollflächige Verklebungen beispielsweise von Motorhauben ermöglicht, die mit den bisher bekannten Folien nur in halber Breite möglich war und somit eine unschöne Folienkante mittig der Motorhaube sichtbar blieb. Ferner ist die Materialstärke von 150 µ der optimale Kompromiss zwischen Schutzwirkung und idealer Verarbeitungsmöglichkeit.

Fotos: Cam Shaft – Premium Wrapping