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Mercedes-Benz SL veredelt von BRABUS – Roadster-Tuning für Individualisten - Mercedes-Benz, Tuning - Sportautos und Supersportwagen
 

 
 

 


Mercedes-Benz SL veredelt von BRABUS – Roadster-Tuning für Individualisten

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Veröffentlicht am 12. September 2012 von Max Power in Mercedes-Benz
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Tuner BRABUS veredelt nun auch die sechste Generation des Mercedes-Benz SL. Dazu gehört ein Designeranzug genauso wie neue Leichtmetallräder bis zu 20 Zoll Durchmesser, ein Fahrwerkstuning für ein optimiertes Handling und eine Leistungssteigerung auf 520 PS / 382 kW. Somit wird der 500er bis zu 300 km/h schnell.

Sportlich-elegante Bodystyling-Komponenten, ob mit oder ohne Sport-Paket von AMG: Für beide Karosserievarianten des SL wurden jeweils ein neuer Frontspoiler, eine Heckschürze sowie Aufsätze für die Seitenschweller entwickelt. Zusätzlich gibt es einen Heckspoiler und seitliche Luftauslässe für die vorderen Kotflügel des Roadsters.

Mercedes-Benz SL Roadster veredelt von BRABUS

Für den neuen Roadster gibt es Räder in vier verschiedenen Designs in 18, 19 und 20 Zoll Durchmesser. Als maximale Kombination können auf dem SL der R 231 Baureihe Monoblock F, Q oder R Räder in den Dimensionen 9Jx20 vorne mit 255/30 ZR 20 Reifen und 9.5Jx20 mit 295/25 ZR 20 Bereifung auf der Hinterachse gefahren werden.

Für den SL 350 mit konventioneller Stahlfederung gibt es Sportfedern. Für alle SL-Modelle mit ABC-Fahrwerk entwickelte man ein Elektronik-Modul, das die Karosserie um ca. 25 Millimeter tieferlegt. Damit ist der SL 500 bestens für noch mehr Leistung gerüstet. Diese bietet der Bottroper Tuner mit einem speziellen Leistungskit und entlockt dem 4,7 Liter Achtzylinder Biturbo Triebwerk zusätzlich 85 PS.

Mercedes-Benz SL Roadster veredelt von BRABUS

Statt serienmäßiger 435 PS / 320 kW stehen nach dem Tuning 520 PS / 382 kW und ein 820 Nm bereit. Damit beschleunigt der offene Zweisitzer in nur 4,4 Sekunden auf Tempo 100. Mit derVmax Unit kann die Höchstgeschwindigkeit elektronisch wahlweise auf 250, 275 oder 300 km/h limitiert werden. Ein weiteres Plus an Fahrdynamik kann mit dem BRABUS Differenzial mit 40 Prozent Sperrwirkung erzielt werden.

Mercedes-Benz SL Roadster veredelt von BRABUS

Das Kit beinhaltet ein Modul, das mit speziellen Kennfeldern für Zündung, Einspritzung und erhöhten Ladedruck mehr Leistung aus dem Aggregat heraus holt. Zum Umbau gehört außerdem ein zusätzlicher wassergekühlter Ladeluftkühler, der von einer elektrischen Zusatzpumpe versorgt wird. Sinn macht die Absenkung der Ladeluft ohnehin. Sie sorgt für mehr Leistungsausbeute und verbessert die Standfestigkeit bei erhöhten Einsatzbedingungen.

Mercedes-Benz SL Roadster veredelt von BRABUS

Eine Edelstahl-Sportauspuffanlage des Tuners mit vier verchromten Endrohren ist nicht nur unverzichtbar für den Hochleistungsmotor. Auch für den sportlichen Klang des Motors und die markante Heckansicht kann diese nur wärmstens ans Herz gelegt werden. In Kürze bietet BRABUS eine Variante mit Klappensteuerung. Hier kann der Motorsound per Knopfdruck am Lenkrad zwischen diskret und sportlich aufregend reguliert werden.

Ein wirklich aufregender Roadster, der mit dem tunerischen Fingerspitzengefühl von BRABUS sehr individuell optimiert wurde, um aus dem Angebot der SL-Veredelungen herauszustechen.

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Design:
Motor:
Leistung:
Drehmoment:
0-100 km/h:
Topspeed:
Preis:
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Über den Autor

Max Power
Max Power

Mit viel Benzin im Blut und langjähriger Erfahrung mit automobilen Webprojekten schreibt er über Sportwagen- und Supersportwagenthemen. „Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat, es aufzuschließen.“ W. Röhrl

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